BMW Motorrad F 900 R

Reformulada, renovada, revigorada.

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Versões F 900 R

F 900 R

Racing Blue

Ajuste do manete de embreagem

Ajuste do manete de freio

ASC

BMW Motorrad ABS

Farol dianteiro em LED

Motor e transmissão

Tipo

Motor monocilíndrico, a quatro tempos com refrigeração líquida, duas válvulas por cilindro.

Cilindrada

895 cc

Diâmetro x curso

86 mm x 77 mm

Compressão

13,1: 1

Potência máxima

85 cv

Torque máximo

88 Nm

Transmissão final

Corrente com O-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira

Embreagem

Embreagem multidisco em banho de óleo (deslizante)

Caixa de câmbio

Seis velocidades integrada ao motor

Chassi

Quadro

Bridge-type frame, steel shell construction

Roda dianteira

3.50" x 17”

Roda traseira

5.50" x 17”

Suspensão dianteira

Garfo telescópico invertido , Ø 43 mm

Suspensão traseira

Braço oscilante duplo de alumínio fundido, amortecedor traseiro central com pré-carga ajustável hidraulicamente e retorno ajustável

Freio dianteiro

Disco duplo flutuante, Ø 320 mm, com pinças de freio de 4 pistões radiais

Freio traseiro

Disco de freio único, Ø 265 mm, pinça de freio com pistão único flutuante

Dimensões e pesos

Largura

815 mm

Altura sem espelho

1.130 mm

Distância entre eixos

1.518 mm

Peso seco

211 kg

Capacidade do tanque

13 L

Comparar versão

Informações sobre F 900 R

Motor com alto torque

Mais torque, mais prazer em pilotar.

Sistema de partida com chave presencial

Sistema de partida com chave presencial (keyless).

Novo farol de LED

Novo farol de LED.

Escapamento curto

Impactante para uma aparência expressiva.

Garfo invertido

Garfo invertido.

Painel TFT com conectividade

O painel TFT com 6,5" é muito fácil de manusear e configurar os Modos de Pilotagem com opções de personalização.

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Assistente de troca de marcha Pro

Mudança ultrarrápida de marcha sem a necessidade de usar a embreagem no pacote Sport Plus.

Acento confortável e ergonômico

Proporciona uma excelente ergonomia e maior conforto para o piloto.

Geral (83) 3194-1800 (83) 3022-8726